El juez libera la entrega de 34 millones a Plus Ultra porque ''por ahora'' el riesgo de impago es ''hipotético''
01:32
10 Agosto 2021

El juez libera la entrega de 34 millones a Plus Ultra porque ''por ahora'' el riesgo de impago es ''hipotético''

El juez sustituto de la titular, Esperanza Collazos, ha revocado la suspensión por presunto fraude al considerar que solo existe ''un riesgo hipotético'' en el rescate público concedido por la Sepi.

El juzgado de Instrucción número 15 de Madrid ha desbloqueado la entrega de 34 millones que la aerolínea Plus Ultra tenía que recibir tras haber sido rescatada por el Fondo de Ayuda a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la SEPI pero que había sido bloqueada por las dudas de que no lo pudiera devolver. El juez no espera así a saber el veredicto del peritaje independiente acordado.

En un auto al que ha tenido acceso EL MUNDO, el juez Jaime Serret, que sustituye a la titular, Esperanza Collazos, ha atendido las alegaciones de Plus Ultra y el escrito de la Fiscalía de Madrid, que pedían levantar el bloqueo al no apreciar delito y para evitar la quiebra.

La juez había anulado la ayuda dentro de la investigación por el presunto fraude en la concesión de esta ayuda. Además, había ordenado que un grupo de «especialistas en dictámenes económicos financieros» practicara un informe pericial de la empresa.

El magistrado reconoce que "es cierto" que, por el momento, "no hay el más mínimo indicio" de los hechos que denuncian tanto el PP como Vox, personados en la causa como acusación popular. En su opinión, ambas partes se han limitado "a transcribir artículos del Código Penal y su jurisprudencia, sin engarzarlo con los hechos denunciados".

sIN INDICIOS

El juez cree que "no aparece delito de cohecho ante la absoluta falta de referencia a la contraprestación" por el otorgamiento de la ayuda y tampoco detecta un presunto tráfico de influencias, "pues tampoco hay referencia alguna" a que se beneficiara a la aerolínea por posibles razones de amistad, parentesco o jerarquía.

El rescate, que asciende a 53 millones de euros, fue aprobado "tras el filtro de los informes de un asesor financiero externo y un asesor legal externo, quienes comprobaron el cumplimiento de los requisitos".

El juez concluye que "por ahora", a falta del resultado del peritaje independiente, decir que Plus Ultra no podrá devolver los 34 millones de euros que restan es "un riesgo hipotético", pues "sólo se sustenta en las alegaciones de las acusaciones populares".

Mantener bloqueada dicha cantidad "supondría en la practica la quiebra definitiva de Plus Ultra, con el perjuicio consiguiente para los pasajeros que han comprado billetes por anticipado y el resto de los acreedores".

"No hay una situación de riesgo que justifique la suspensión de la entrega del préstamo participativo, pues en el contrato de este préstamo participativo, hay mecanismos de control en manos de la SEPI para intervenir en la gestión de la compañía y asegurar el reintegro del préstamo", añade el auto.

"Manipulación"

La compañía ha valorado la decisión y ha dicho que esta resolución "es un paso fundamental para demostrar toda la manipulación, las falsedades y los ataques que están sufriendo, no sólo la compañía, sino también nuestros empleados, socios y accionistas", señala el presidente, Fernando García Manso, en un comunicado.

El Gobierno aprobó el rescate de Plus Ultra con 53 millones de euros el pasado mes de marzo a cargo del Fondo de Apoyo a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la SEPI. La ayuda se canalizaba a través de un préstamo participativo de 34 millones de euros y un préstamo ordinario de 19 millones de euros.

Desde el principio esta ayuda fue objeto de polémica, pues su presencia es residual. Además de Plus Ultra, el Ejecutivo había rescatado primero a Air Europa, aunque esta última, por comparar, movió más de 19 millones de pasajeros antes de la pandemia, frente a los 170.000 de Plus Ultra.

Ante las dudas de que la ayuda se hubiera concedido por motivos políticos, el PP solicitó la creación de una comisión de investigación en el Congreso al considerar que es una empresa española "no estratégica" con gran peso de capital venezolano y panameño.


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